在疫情影響之下，首先面臨的問題就是運(yùn)輸。鋼廠生產(chǎn)的成材運(yùn)不出去，今年的啟動時間要晚于去年。近期消息顯示，2月份多地建筑企業(yè)延期復(fù)工，大部分省份不早于2月9日復(fù)工，太原等城市則推遲到3月1日以后，2月份建筑防撞護(hù)欄廠需求將大大延遲。

自新冠肺炎疫情暴發(fā)后，市場一直處于低迷狀態(tài)。美爾雅期貨黑色分析師羅丹認(rèn)為，發(fā)改委近期頻頻發(fā)文，表示加大對重大基建項目的支持力度，全力推動各大基建項目開工，宏觀利好刺激黑色商品上行。

上周受高爐檢修影響，防撞護(hù)欄廠產(chǎn)量大幅減少。目前由于鋼廠物流阻塞，鋼廠原材料可能面臨不足，加之鋼廠庫存高企，部分鋼廠有檢修計劃，因此未來產(chǎn)量仍可能下降。部分華東資源已經(jīng)開始向華北運(yùn)輸，華東資源也出現(xiàn)偏緊跡象。

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