11月初，長(zhǎng)三角、汾渭平原相繼印發(fā)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案，盡管大部分產(chǎn)鋼區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)政策趨嚴(yán)，但在價(jià)格大幅上漲過(guò)程中，企業(yè)利潤(rùn)得到較好修復(fù)，刺激企業(yè)生產(chǎn)保持相對(duì)高位，預(yù)計(jì)11月份粗鋼日產(chǎn)環(huán)比或現(xiàn)回升。

全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)下滑，對(duì)橋梁護(hù)欄的需求減少。目前歐盟、韓國(guó)的粗鋼產(chǎn)量連續(xù)下降，歐盟粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)是金融危機(jī)后的最低值。粗鋼增速下降逐漸傳導(dǎo)到上游，歐盟從巴西進(jìn)口的橋梁護(hù)欄降至低位，韓國(guó)橋梁護(hù)欄進(jìn)口量也在減少。

2020年，我們對(duì)橋梁護(hù)欄需求并不悲觀。地產(chǎn)行業(yè)有望繼續(xù)展現(xiàn)出較高的韌性，隨著開(kāi)工端走弱，竣工端走強(qiáng)，地產(chǎn)端消費(fèi)或?qū)睾突芈?。而隨著各項(xiàng)促基建政策的落地，我國(guó)基建投資增速有望平穩(wěn)上升，彌補(bǔ)地產(chǎn)需求回落影響的橋梁護(hù)欄消費(fèi)。

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