近期華中地區(qū)冷熱價(jià)差擴(kuò)大，但下游需求一般，加之北方資源有南下跡象，屆時(shí)會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源造車(chē)沖擊，對(duì)此貿(mào)易商均持不樂(lè)觀態(tài)度。庫(kù)存方面，廠庫(kù)、社庫(kù)延續(xù)下降趨勢(shì)，產(chǎn)量繼續(xù)下降，反應(yīng)出市場(chǎng)當(dāng)下處于供需雙弱格局。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日全國(guó)橋梁護(hù)欄價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

2019年初以來(lái)，我國(guó)橋梁護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格先漲后跌、震蕩運(yùn)行，其中1月～4月份，橋梁護(hù)欄價(jià)格震蕩上漲，5月～6月中旬以下跌為主，在6月下旬短暫反彈后再次下跌，9月中下旬開(kāi)始止跌反彈?？傮w來(lái)看，今年橋梁護(hù)欄行業(yè)主要呈現(xiàn)。

螺紋鋼現(xiàn)貨方面，由于今年的氣溫下降不明顯，各地的成交情況良好，庫(kù)存去化速度快，使得螺紋 現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，市場(chǎng)信心足，由此，廢鋼的價(jià)格也得到了有力支撐，今晨沙鋼廢 鋼拉漲80引發(fā)華東鋼企的跟漲狂潮。

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