由于我國防撞欄桿行業(yè)用能結構以煤為主，且流程結構上高爐-轉爐長流程占主導，導致噸鋼二氧化碳排放處于較高水平。未來要實現國家的碳減排承諾，我國防撞欄桿工業(yè)仍然將面臨著巨大的壓力，必須走防撞欄桿工業(yè)‘脫碳化’發(fā)展的道路。

原料端利潤普遍高位，鋼企高爐開工積極，對原料采購仍有較高需求，市場整體成交情況良好，型材軋鋼企業(yè)多數處于虧損階段，部分主動停產檢修以減小庫存壓力，且受成本端上揚帶動，廠商挺價心理明顯，然鑒于正值淡季時節(jié)，終端需求持續(xù)走弱，下游對于高價資源明顯有抵觸情緒，預計明日型材市場將高位調整運行。

企業(yè)的生產貿易活動主要取決于利潤多少，在全球經濟復蘇和鐵礦石價格相對高位運行階段，澳洲企業(yè)不會放棄礦石貿易的“蛋糕”而拱手將高利潤送與他人。一旦出現短期供給缺口，更會吸引來自三大礦山之外的非主流礦進口，進一步保障國內礦石供應。

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